Москва. 11 Декабря 2018 года. Вторник
ЦБ РФ   $ 66.2416    € 75.7075
proprotein

«Евразийская экономическая комиссия активно работает с промышленными брендами Союза по формированию новых кооперационных цепочек и развитию импортозамещения. Мы  готовы оказывать содействие производителям ЕАЭС, которые заинтересованы в налаживании долгосрочных взаимовыгодных связей», – отметил член Коллегии (министр) по промышленности и АПК Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Александр Субботин в рамках рабочего визита на завод БЕЛАЗ в Минской области.

belaz

Предприятие БЕЛАЗ заинтересовано в поставках двигателей, работающих на газовом топливе. Такая  потребность в значительной мере покрывается за счет импорта. В этой связи использование двигателей Ярославского моторного завода, которые сейчас успешно проходят испытания,  будет способствовать развитию кооперации и импортозамещению в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС).

 Другим важным направлением будущего сотрудничества в ЕАЭС станет поставка мощных дизельных двигателей Уральского дизель-моторного завода на завод БЕЛАЗ. Первый двигатель новой линейки уже установлен на карьерный самосвал БЕЛАЗ для прохождения испытаний и опытно-промышленной эксплуатации.

В планах – большая программа по расширению модельного ряда промышленных дизельных двигателей, проведение всех этапов валидационных испытаний и эксплуатации в условиях горнодобывающих предприятий.

«Новые двигатели не имеют аналогов в странах Союза. Они позволят решить задачи импортозамещения в сфере дизелестроения для целого ряда отраслей, включая судостроение, железнодорожный транспорт, карьерную и добывающую технику, автономную электроэнергетику», – заявил Александр Субботин по итогам визита.

Также в целях реализации задач по развитию промышленных автосборочных предприятий, осуществляющих производство в режиме «промышленной сборки»  министр посетил предприятие СЗАО «БЕЛДЖИ», ознакомился с работой завода, осмотрел готовую продукцию.

Справка

Комиссия на постоянной системной основе проводит работу по развитию импортозамещающих производств в странах ЕАЭС. В связи с этим подготовлена и реализовывается Рекомендация Коллегии Комиссии от 14.11.2017 г. № 24 «Об учёте интеграционного потенциала государств – членов Евразийского экономического союза при реализации проектов по производству аналогов выпускаемых в третьих странах и импортируемых на территорию Российской Федерации материалов, комплектующих и оборудования».

В сегменте средне - и крупнотоннажных грузовиков объем продаж в 2017 году в России составил 80,2 тыс. единиц, что на 50,4% больше, чем в 2016 году.

Ключевым рынком (более 90% объемов продаж) грузовых автомобилей в ЕАЭС является рынок России.

После сокращения в 2013 – 2015 годах, начиная с 2016 года объемы производства грузовых автомобилей в ЕАЭС в 2016- 2017 годах начали восстанавливаться, в том числе в Беларуси – на 65,7 % (с 3,5 тыс. до 5, 8 тыс.) и в России – на 26,5% (с 128,1 тыс. до 162 тыс.).

Пресс-служба ЕЭК

 

 


Опубликовано: Воскресенье. 18 Ноября 2018 года
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ ...

Среда. 29 Августа 2018 года
Суббота. 07 Октября 2017 года
Суббота. 21 Октября 2017 года
Вторник. 31 Октября 2017 года
Понедельник. 31 Июля 2017 года
Пятница. 20 Октября 2017 года
Вторник. 27 Июня 2017 года
Пятница. 04 Августа 2017 года
Пятница. 07 Июля 2017 года
Пятница. 27 Апреля 2018 года
Реклама
Реклама
Реклама